工程案例
武漢地鐵金融港站
發布時間：2019-08-14 08:02:37瀏覽次數：535次
項目簡介：
金融港是武漢軌道交通2號線南延線，位于洪山區光谷大道與金融港一路交匯處，呈南北走向，是中國首條穿越長江的地下軌道交通路線，全長60.8km,共設38座車站，列車采用6節編組B型列車。金融港站一共設有4個出口，地鐵2號線南延線于2019年2月19日開通運營。
項目亮點：
武漢地鐵2號線南延線是銥美特5年來繼軌道交通項目機電供貨的又一顛覆性的改變，其中金融港站支吊架、風管在供貨和安裝模式上進行新的嘗試——工廠預制+表面噴涂+二維碼系統識別，支吊架用量906套，其中風管套管2000節，圓變徑180個，天圓地方32個，配件數量高達92800個。
風管模型
支架模型
傳統施工：
1、現場技術員要求高，人工對照圖紙量定尺寸
2、現場操作嘈雜，能耗高，存在安全隱患
3、傳統焊接和預鉆孔，完成后難調節
4、產品工藝損耗大，質量難以控制
項目優勢：
1、設計優化，工廠預制：銥美特從方案設計—選材—下單—生產—配送，為客戶量身定制配套服務。
2、分套裝配，掃碼管控： 應用二維碼信息技術了解清單詳情，配件高效連接，專業物流服務到建筑工地安裝即可，安裝周期是傳統方法的三分之一。
3、個性定制，技術支持：統一采用黑色噴漆表面處理，從視覺上呈現出不一樣的效果，滿足客戶不同的需求。公司技術人員現場指導安裝，提前控制工程質量。
4、安全環保，綠色節能：施工過程無需使用電焊，切割機，施工現場幾乎無噪音、無煙塵、確保施工安全，減少安全事故發生的機率。
1、現場技術員要求高，人工對照圖紙量定尺寸
2、現場操作嘈雜，能耗高，存在安全隱患
3、傳統焊接和預鉆孔，完成后難調節
4、產品工藝損耗大，質量難以控制
項目優勢：
1、設計優化，工廠預制：銥美特從方案設計—選材—下單—生產—配送，為客戶量身定制配套服務。
2、分套裝配，掃碼管控： 應用二維碼信息技術了解清單詳情，配件高效連接，專業物流服務到建筑工地安裝即可，安裝周期是傳統方法的三分之一。
3、個性定制，技術支持：統一采用黑色噴漆表面處理，從視覺上呈現出不一樣的效果，滿足客戶不同的需求。公司技術人員現場指導安裝，提前控制工程質量。
4、安全環保，綠色節能：施工過程無需使用電焊，切割機，施工現場幾乎無噪音、無煙塵、確保施工安全，減少安全事故發生的機率。
施工現場圖
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